GKTECH
Z33 350z ブレイドブレーキラインセット（フロント・リア）
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What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。What is a Backorder?
Q：バックオーダーとは何ですか？
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。GKTECH 編組ブレーキ ラインは工場出荷時のラインを直接交換できるもので、破損しやすい工場出荷時のゴム製ラインよりも強度が高く (信頼性が高い)、標準ブレーキ ラインのスポンジのような感触も排除します。
フロントラインも長くなっており、大きなブレーキ設定やステアリングロックが大きい車（工場出荷時のラインでは伸びる）を補うためです。
GKTECH 編組ブレーキ ラインは、ステンレス スチール製の継手とホースを使用して組み立てられています。ホースは、ステンレス スチール製の編組で包まれたテフロン製の内管と、保護用の PVC 製の外被で構成されています。ブレーキ ラインは、ブレーキ ホースの FMVSS106 規格に準拠していることが独立してテストされています。これにより、このラインは DOT に準拠しており、ブレーキ ライン アセンブリにその旨がマークされています。
ラインがテストされた FMVSS106 テスト手順には、次のテストが含まれます。
- 370ポンドの引張試験
- 35時間のホイップテスト
- 7000psi破裂試験
- -45度F～245度Fの温度テスト
- 24時間塩分腐食耐性試験
当社では、OEM の位置にカスタム機械加工されたブレーキ ライン ブロックを組み込んでおり、タイヤやその他のサスペンション コンポーネントに引っかかりやすい長いラインを 1 本排除しています。この部品により、ブレーキ ラインが短く簡潔になります。
よくある質問
これらはブレンボブレーキと非ブレンボブレーキの両方に適合しますか？はい、適合します。
これは私の車に適合しますか？
適合は、上記の車両適合性の下でリストされている車両についてのみ確認できます。お使いの車がリストにない場合、適合するかどうかはわかりません。
他の車に合うようにこれらを作っていますか？
当社のウェブサイトに掲載されている部品のみを販売しています。当社のウェブサイトに掲載されていない場合は、販売していません。申し訳ありません。
GKTechのブレーキラインを使用する利点は何ですか？
当社のラインはOEM交換品であり、OEMよりも強度が高く、信頼性があります。また、OEMのゴム製ラインのように曲がったり膨らんだりすることもありません。
どのような改造が必要ですか？取り付けは難しいですか？
改造は不要で、単に工場出荷時のラインを取り外し、これらを取り付けるだけです。
取り付けに必要なものは他にありますか？
ブレーキの再ブリードが必要になるため、工具とブレーキフルードが必要です。ラインについては、製品写真に示されているとおりにお届けします。
自分でインストールできますか？もしできるなら、インストールにはどのくらい時間がかかりますか？
はい、ブレーキラインの取り付けは簡単です。古いラインを取り外し、新しいラインと交換し、OEMのトルク仕様を参照してラインを締めるだけです。その後、ブレーキフルードを補充し、ブレーキシステムをブリードする必要があります。ただし、ブレーキシステムであるため、訓練を受けた専門家のみがこの製品を取り付けることをお勧めします。
車両の互換性
日産
V35 スカイラインZ33 350Z
