86/GR86/BRZ 油圧ハンドブレーキキット - (10% コンボ割引)

個々の部品をすべて探し回ったり、カスタム ブレーキ ラインを作成したり、機能するかどうかわからない汎用部品を実行したりして時間を無駄にすることは避け、OEM ドラム ハンドブレーキの使用を可能にする市場で唯一のキットを使用してください。

このキットには文字通りキャリパー以外に必要なものがすべて含まれています。リアブレーキを瞬時にロックさせたい場合は、このキットが最適です。

このキットには、車にデュアル キャリパー ハイドロ ハンドブレーキをセットアップするために必要なものがすべて揃っており、BYO キャリパーだけが含まれています。


内容:

ハンドブレーキアセンブリ:
説明のとおり、これはレバーとマスターシリンダーを収容するハンドブレーキアセンブリです。

ハンドブレーキハンドル:
この美しく作られた CNC 機械加工アルミニウムレバーは、見た目の美しさと同時に人間工学を念頭に置いて設計されています。例えば。快適で見た目も良いです。シルバー、ブラック、ブルー、ピンク、パープル、レッド、オレンジ、ゴールド、またはネオクロームからお選びください。

マスターシリンダー：
5/8インチと3/4インチからお選びください。ほとんどのセットアップでは 5/8 インチが推奨されますが、詳細については以下の FAQ を参照してください。

シャーシ固有のハンドブレーキ マウント:
当社のシャーシ固有のハンドブレーキ マウントは、トランスミッション トンネルを切断したり穴を開けたりすることなく、ハンドブレーキ アセンブリを最適な位置に確実に取り付けることができるように設計されています。これらのハンドブレーキマウントはサイドマウントされており、センターコンソールをトリミングする必要はありません。これはオプションのアイテムです。車に穴を開けても構わない場合、またはセンターコンソール内にハイドロを取り付けたい場合は必要ありません。

編み込みライン:
オーストラリアの社内でステンレス鋼のフィッティングを使用し、PTFE の外側を備えたステンレス鋼の編組ラインを使用してこれらのラインは、日産 S/R シャーシに合わせて特別に作られており、車両全体にラインを配置するための P クリップも含まれています。

Gktech ブレーキ ラインは独立したテストに合格し、FMVSS106 規格に準拠しているとマークされています。これは、引き続き ADR 承認を受け、DOT に準拠していることを意味します。

デュアルキャリパーブラケット:
GKTECH デュアル キャリパー ブラケットは、セカンダリ キャリパーを物理的に取り付けるために使用されます。このキットは市場で最高のキットであり、ドラムブレーキの使用も可能です。すでにデュアル キャリパー ブラケットを備えたアフターマーケット ナックルを使用している場合 (近々リリースされるナックルなど)、このブラケットは必要なく、選択を解除できます。

デュアルキャリパーブラケットハンドブレーキボルトキット:
これは、駐車時にOEMハンドブレーキセットアップを使用できるようにするデュアルキャリパーブラケットへの追加部品です。強くお勧めします！