GKTECH
V2 Z33/Z34 MTシフト移動キット(シルビア流用など)
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What is a Backorder?
Q:バックオーダーとは何ですか?
製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?
ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。V2 GKTECH Z33/Z34 ギアボックス シフターの再配置セットアップは、cd009、cd00a ギアボックスを S および R シャーシの日産車に取り付け (他のものにも適合する可能性がありますが)、シフターを 6 インチ後ろに置きすぎない場合のソリューションとしてボルトオンで設計されています。
当社のシフター設定は、ギアボックス後部のボルト穴の後部からわずか 85mm の位置にあります。
モデリング、プロトタイピング、テストに 200 時間を費やしてゼロから設計され、最終結果に満足しています。この設計にはリバース ロックアウト機能が備わっています。
- CAD設計
- Z33 350z/Z34 370z ギアボックスの後部に取り付けるために OEM 部品は必要ありません
- リバースロックアウト機能を備えています
- シフターはギアボックス後部のボルト穴の後部からわずか 85mm の位置にあります。
- シフターのネジは M10x1.25 (S13/S14 SR20 Nissan およびその他の多くのネジと同じ)
注:外径 90mm の OEM Z33 ヨークより大きいギアボックス ヨークでは動作しません。
注:適合は SR20、KA24、VQ35/37 または RB20/25/26 の実行に基づいています。より後ろにあるエンジンを実行している場合、シフターはさらに後ろに位置します。テスターの 1 人によるこの短いビデオをご覧ください。
よくある質問
このシフターは私のセットアップに適合しますか?車両の互換性
日産
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