+20mm > +45mm
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GKTECH

+20mm > +45mm

セール価格¥37,730 JPY
SKU: BUDG-2045
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What is a Backorder?

Q:バックオーダーとは何ですか?

製品が入荷待ちの場合は、完売し、人気のため入荷待ちを開始していることを意味します。これは基本的にキューであり、生産から新しい在庫が到着すると、注文が送信されます。

Q: 注文した商品は在庫があるものから先に発送されますか?

ご注文商品の準備ができ次第、まとめて発送いたします。他の商品が再入荷する前に商品が必要な場合は、別々にご注文いただくことをお勧めします。

GKTECH V2 ハイクリアランス LCA は、OEM スタイルの LCA を直接置き換えるものとして設計されていますが、ドリフトを最大化するためにタイロッドのクリアランスを調整し負荷を加えます。当社のバジェット LCA は、すでにキャスター ロッドをお持ちの方、またはキャスター ロッドを別個に必要としている方に最適です。

当社の V4 ハイクリアランス キャスター ロッドを追加した場合でも、このルートにかかるコストは、当社のプレミアム 1pc LCA/キャスター ロッド部品よりも約 25% 安くなります。アームは 25 mm の調整が可能で、70 度以上のステアリング ロックをサポートし、OEM スタイルのスウェイバーを引き続き実行でき、ロック ストップがデザインに組み込まれています。

これらのロアアームは CMM データに基づいており、CAD 設計、FEA テストが行​​われ、端は CNC 加工されており、本体は最大の強度を得るために厚さ 16 mm のクロモリ鋼をレーザーカットおよび CNC 加工しています。アームの仕上げには防錆のための E コーティング (別名電気泳動コーティング) が施されており、寿命を延ばすためにダスト カバー付きのテフロン裏地付きベアリングのみを使用しています。

- OEM LCA の直接交換
- 5/8 インチのテフロン裏地付き球面 (内側) が特徴で、工場のゴムブッシュに見られるフレックスを排除し、よりダイレクトで予測可能な感触を提供します。
- 厚さ16mmの4130クロモリシートからレーザーカットとCNC加工。
- CMM 測定、CAD 設計、FEA テスト、CNC 機械加工。
- 3 種類の長さからお選びいただけます。 +0 > +25mm +20 > +45mm または +40 > +65mm (このリストは +20 > +45mm のものです)

注 #1: S13 または R32 では、長さは記載されている長さよりもさらに 9mm 長くなります。つまり。 S13 で短い LCA を実行する場合、実行できる最短の LCA は +29 mm、長い LCA を実行できる最短の LCA は +49 mm です。

OEM スタイルのボール ジョイントが使用されます。オリジナルのボール ジョイントを使用することも、当社が販売する新しいボール ジョイントを購入することもできます。次の取り付けガイドを参照してください。

BJ274は以下の車両に適合します。
- 日産 S13 シルビア
- 日産180SX
- 日産 A31 セフィーロ

BJ291は以下の車両に適合します。
- 日産 S14 200SX
- 日産 S15 200SX
- 日産 スカイライン R32 GTS/GTS-T
- 日産 スカイライン R33
- 日産 スカイライン R34

V2 ハイクリアランス ロア コントロール アームは、上に見られるように、OEM および当社が供給するボール ジョイントから設計されています。これらはアフターマーケットの OEM 交換品ですが、他のブランドの OEM 交換用ボール ジョイントの外径が、当社が販売する V2 ハイクリアランス LCA と一致するかどうかは確認できません。

車両の互換性

日産

C33 ローレル
C34 ローレル
C35 ローレル
R32 スカイライン GTS-T
R33 スカイライン GTS-T
R34 スカイライン GT-T
S13 CA18 180SX
S13 CA18 シルビア
S13 SR20 180SX
S13 SR20 シルビア
S14 200SX/シルビア
S15 200SX/シルビア
Z32 300ZX
セフィーロ A31

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